Atención Córdoba!

Distorsionar la realidad

Los medios de (des)información que fogonean el retorno de la Argentina al escenario previo al 2001, escenario que llevó a la clase media a terminar golpeando los vidrios de los bancos que les afanaron sus ahorros en dólares ficticios, están titulando a modo de burla y con el objetivo de instalar que la presidenta está rayada que Cristina "destacó las victorias en la Antártida y en la comunidad Qom". O sea tratan de instalar "el Perico" de CFK.

Pero la presidenta no es la boluda que ellos hubieran deseado que fuera y lo que dijo fue en un sentido muy diferente al que prtenden construir.

Veamos el cable de Telam:

 "En la vida hay que elegir. Lo seguimos diciendo, pero además en la política no hay que mentir más", afirmó la mandataria y fustigó a los sectores que "distorsionan y mal orientan" a los ciudadanos.
Como ejemplo, dijo que que en San Juan los medios dijeron:  "Perdimos porque sacamos 4 puntos menos que 5 listas juntas, pero el PRO en Capital sacó 8 puntos menos que el otro sector (por las listas del frente Unen) y nadie dijo nada y es más, festejaron con globos".
Agregó ejemplos como el resultado obtenido por el Frente para la Victoria en la Comunidad La Primavera de Formosa donde "viven los qom" porque "no viven en la televisión ni en conferencias de prensa sino en la Comunidad La Primavera".
Y Añadió: "ayer me enteré que ganamos en la Antártida. Siempre cuando perdíamos era el primer resultado que se difundía", y agregó que "es el verdadero ocultamiento".

Redoblemos la militancia

No será esta la primera adversidad que logremos superar. No nos vamos a arrodillar ante los otrora dueños de la Argentina. Con nuestra verdad relativa, como decía Néstor, seguiremos militando por una patria justa, libre y soberana.

Inflacionados

Leemos 

El aumento del turismo durante las vacaciones de invierno es por la inflación. El incremento de los viajes al exterior de un sector de los argentinos es porque no saben qué hacer con el dinero. El record de venta de autos y motos tiene su origen en que no hay alternativas de inversión atractivas en relación con la evolución de los precios. El alza en los despachos de heladeras, aire acondicionado, televisores y otro tipo de electrodomésticos es porque ahorrar no es conveniente por la depreciación de la moneda. Las salas llenas de los teatros y cines son porque “la gente” tiene pesos y quiere desprenderse de ellos lo más rápido posible porque la emisión es tan elevada que alimenta la inflación. El consumo de bienes muebles y de ocio tiene el único origen en el fantasma de la inflación. Esta es la interpretación dominante. El desarrollo del capitalismo sobre pautas de comportamiento del consumismo, las inmensas campañas de publicidad que inducen la posesión de bienes innecesarios y aspiracionales de status social y, fundamentalmente, el aumento del ingreso disponible de la población, no tienen ninguna influencia para ese tipo de análisis. Todo pasa por la inflación. Es por lo menos excesiva esta explicación monocausal que ofrecen los hombres de negocios dedicados a la comercialización de información económica, con la virtud de la impunidad en las recorridas diarias por los medios de comunicación en los turnos mañana, tarde y noche.

(...)

Para alejar el fantasma de la inflación y de la imposibilidad de comprar dólares como los motivos principales del aumento de los patentamientos resulta esencial analizar el comportamiento de los diferentes segmentos. Esas cifras empiezan a esclarecer el panorama, distinguiendo las categorías autos, utilitarios, pesados y buses. Estos tres últimos rubros están vinculados con la producción (transporte) y servicios, o sea, al dinamismo de la economía.

La evolución de las ventas por rubros en el mercado automotor ha sido la siguiente, en el acumulado del primer semestre 2012 en comparación al del 2013:

- Autos: avanzó de 359.129 a 377.866 unidades, subiendo 5,22 por ciento.

- Livianos: de 83.204 a 101.393 unidades, aumentando 21,86 por ciento.

- Pesados: de 11.913 a 13.161 unidades, creciendo 10,48 por ciento.

Las variaciones en la comparación mensual muestran una leve suba de 0,88 por ciento en Autos y fuerte alza en Livianos y Pesados, con 21,28 y 23,68 por ciento, respectivamente. Esto significa que en la categoría que representa el 76 por ciento del mercado automotor (Autos), las compras no registraron un aumento explosivo, ni un comportamiento inusual forzado por el miedo a la inflación o por la restricción a la compra de dólares, sino que respondieron a los motores tradicionales que mueven esa actividad: mejora de ingresos y símbolo de ascenso social con el cero kilómetro.

En el rubro Livianos están incluidas las unidades empleadas en su mayoría en el transporte comercial (Kangoo, Partner y Berlingo) o en el campo (Toyota, Ranger, S10), junto a vehículos de otra categoría como las camionetas Hyundai, Tucson, Honda CRV y Toyota Rav4, unidades de alta gama que en general no se utilizan como una herramienta de trabajo. El primer segmento dentro de este rubro registra suba de 24 a 27 por ciento en el período mencionado, de acuerdo con registros de concesionarias. Especialistas del sector explican que las ventas en el segundo segmento pueden estar motivadas como desvío de una parte de fondos que no pueden canalizarse a la compra de dólares o porque la cotización de esas unidades importadas es en pesos al tipo de cambio oficial (el comprador vende dólares en la plaza ilegal y obtiene de ese modo una ganancia), pero señalan que la principal razón de esas transacciones se debe a renovación de modelos y al ascenso de categoría del consumidor de las tradicionales Van/familiar (Scenic, Picasso) a esas versiones, que reflejan mayor status y poder adquisitivo.

Las unidades del rubro Pesados están relacionadas en su totalidad con el sector productivo y de servicios (transporte de pasajeros). Son camiones Iveco, Ford Cargo, Agrale, Mercedes-Benz (también colectivos). En la comparación semestral interanual, las ventas de Iveco aumentaron 30,85 por ciento; las de Scania, 18,71; y las de Mercedes-Benz, 13,20 por ciento. Un concesionario ilustró: “Un ahorrista que no consigue dólares al valor oficial no se compra un camión... para salir a pasear con la patrona”.

Caso Ciccone: una causa llena de mierda

La operación para destruir al vicepresidente Amado Boudou tiene en la causa Ciccone el principal espacio de propaganda. Una causa en la que aquellos que hacen rimbombantes declaraciones en los medios opositores cuando les llega el turno de declarar ante la justicia nada de todo eso allí se manifiesta.

Ahora fue el turno del publicista Luis Scolari, que según una entrevista (negada por el susodicho) habría afirmado que si declaraba lo mandaba preso al vicepresidente. Y declaró.

Ante el juez Ariel Lijo, Scolari dijo que nunca dio una entrevista al pasquín Noticias, que a Boudou no lo frecuenta desde hace seis años, a excenpción de un saludo tras un cruce en un restaurante

Toda una operación de acoso de medios independientes....

El lado oscuro del progresismo

Snowden nos ha filtrado la foto que demuestra la reunión entre los pseudoprogresistas y las fuerzas del imperio...

La fiaca opositora

Leemos hoy un artículo en  el diario La Nación titulado:

Candidatos opositores que quieren renovar su banca, al tope de los más faltadores

(...) En esta elección legislativa, cuyas primarias se celebrarán el próximo domingo, hay 74 diputados nacionales de todo el país que pretenden renovar sus bancas en la Cámara baja o bien dar un salto al Senado. De acuerdo con un relevamiento que efectuó LA NACION DATA, de aquel universo de 74 candidatos los legisladores de la oposición son los que exhiben mayores índices de inasistencia al recinto en los últimos tres años y medio.

Es decir, desde que asumieron su mandato, a fines de 2009, hasta la última sesión, el 3 del mes pasado. El informe tuvo en cuenta un total 57 reuniones (entre sesiones y asambleas legislativas), que se celebraron durante los cuatro períodos ordinarios de sesiones del Congreso.

En el ranking de diputados con más faltazos al recinto figura, en primer lugar, Mauricio Ibarra, de Unión de San Juan, quien busca renovar su banca, seguido por Elisa Carrió, que competirá en elecciones internas este domingo en el frente UNEN como precandidata a diputada nacional por la Capital. Siguen en la lista el riojano Jorge Yoma, quien si bien no se desvinculó formalmente del Frente para la Victoria compite como candidato opositor en su provincia y se enfrentó duramente con la Casa Rosada en los últimos tiempos. Y Ramón Puerta, de Misiones, del peronismo disidente. La única legisladora oficialista en la nómina de los ausentes es la bonaerense Dulce Granados, esposa del intendente de Ezeiza, Alejandro Granados, quien comparte el podio con Liliana Terada, diputada por Capital de Unidad Popular. Al final del ranking figura Francisco de Narváez, del Frente Peronista, quien busca un tercer período parlamentario como candidato a diputado por Buenos Aires.

El kirchnerismo, en cambio, mostró mejores índices de asistencia en el mismo lapso evaluado. Esto demuestra la férrea disciplina interna que rige dentro del oficialismo, clave para alcanzar el quórum y aprobar las leyes que exige la Casa Rosada. Los kirchneristas Luis Cigogna, María Teresa García, Carlos Kunkel y Alex Ziegler tienen asistencia perfecta, al igual que Roberto Robledo, del PJ de La Pampa, aliado del oficialismo.

El único opositor que no faltó a ninguna sesión (de los que quieren renovar su banca, claro) es el diputado y candidato radical Ricardo Gil Lavedra.

82% móvil

Leemos

La Ley de Movilidad Jubilatoria está provocando una transformación notable en los ingresos de los jubilados, que no fue a partir de un único gran ajuste de recuperación luego de décadas de postergación o de la postulación demagógica del 82 por ciento móvil sin financiamiento, sino a partir de una tendencia dinámica que comenzó en el 2009 y proyecta su continuidad en los próximos años debido a la forma de actualización de los haberes. En agosto de 2009, el mínimo era de 770 pesos y con el aumento del 7,34 por ciento se elevó a 827 pesos. Fue el primer año de vigencia de la movilidad automática semestral, y desde entonces el acumulado es de 259 por ciento para colocar la jubilación mínima en 2477 pesos.

Antes de que se aplicara el primer aumento por la Ley de Movilidad, la jubilación mínima representaba el 55,64 por ciento del salario mínimo, vital y móvil. Con el reciente incremento de ambos se achicó esa brecha. El salario mínimo subió a 3300 pesos, y a partir de enero de 2014, a 3600 pesos (25,2 por ciento). El haber mínimo será de 2477 pesos a partir de septiembre (sube 31,8 por ciento). En el último cuatrimestre del año representará el 75 por ciento del salario mínimo, apenas 7 puntos menos del simbólico 82 por ciento. Si se mantiene esa tendencia en la diferencia de los aumentos de esas dos variables, ese objetivo se alcanzaría en los próximos años en el marco de un sistema de cobertura previsional sustentable.

31,78%

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Antes de 2009, el gobierno de Néstor Kirchner privilegió dar mayores aumentos a las jubilaciones mínimas, a fin de recuperar el poder de compra de quienes habían quedado en peor situación después de doce años de haberes congelados en 150 pesos. Eso tuvo un importante efecto redistributivo, aunque al mismo tiempo acható la pirámide de ingresos entre los jubilados. En razón de ello, hoy casi siete de cada diez jubilados perciben el haber mínimo. Sin embargo, a diferencia de aquellos años, cuando la cobertura previsional era del 66,1 por ciento en 2003, ahora alcanza al 94,6 por ciento, gracias a la incorporación de más de 2,7 millones de jubilados y más de 1,1 millones de pensiones no contributivas. En consecuencia, en el 60,5 por ciento de los hogares de jubilados hoy se perciben dos haberes mínimos. Donde antes había un jubilado con 150 pesos para un hogar, ahora hay dos beneficios de 2477 pesos. El haber mínimo, en tanto, subió 1551 por ciento desde febrero de 2003 a septiembre de 2013.